Мост Бенджамина Франклина, Висячий мост в Камдене и Пенсильвании, США

Мост Бенджамина Франклина это стальной висячий мост через реку Делавэр, соединяющий Филадельфию в Пенсильвании с Камденом в Нью-Джерси. Сооружение несет несколько полос движения, железнодорожные пути PATCO и отдельные дорожки для пешеходов и велосипедистов.

Первые планы моста через Делавэр относятся к 1818 году, а в 1919 году была создана Объединённая комиссия моста через реку Делавэр. Строительство началось 6 января 1922 года под руководством главного инженера Ральфа Моджеского, при участии инженера-проектировщика Леона Муасеффа и supervising architect Поля Филиппа Кре; во время строительства погибли 15 рабочих. Мост открыли 1 июля 1926 года, за три дня до 150-летия государства, и его пролёт длиной 533 метра был самым длинным в мире до открытия моста Амбассадор в 1929 году. В 1955 году его переименовали в мост Бенджамина Франклина во время строительства моста Уолта Уитмена.

Мост получил нынешнее название в 1955 году в честь Бенджамина Франклина, когда строилась вторая переправа через Делавэр — мост Уолта Уитмена. Изначально он назывался Delaware River Bridge. Его открыли во время выставки Sesquicentennial Exposition 1926 года, отмечавшей 150-летие подписания Декларации независимости.

Пешеходные дорожки идут по обеим сторонам настила, подняты над полосами движения и отделены от них, но открыта каждый раз только одна. Семь полос для транспорта разделяет передвижной бетонный барьер-«молния», а красные и зелёные сигналы на порталах показывают открытые полосы; обычно в утренний час пик четыре полосы ведут на запад, а три — на восток, вечером наоборот. Движение на запад платное, в обратном направлении — бесплатное.

Семь полос для транспорта разделяет подвижный бетонный барьер, так называемый «zipper», установленный в 2000-2001 годах; красные и зелёные сигналы на порталах показывают открытые полосы. Раньше в часы пик одна полоса оставалась закрытой, чтобы снизить риск лобовых столкновений. Первую окраску выполнила филадельфийская фирма Дэвида А. Салкинда, которая также красила мост Золотые Ворота.