Каменный мост, Мост в Томске, Россия

Каменный мост — железобетонный плитный мост через Ушайку длиной 42,2 метра и шириной 24,4 метра, построенный в 1916 году по проекту Константина Лыгина. Четыре угла моста украшают ростральные колонны, между которыми стоят четыре невысоких четырёхгранных столба для фонарей. Это единственный трамвайный мост Томска.

Железобетонный мост, спроектированный Константином Лыгиным и построенный инженерами Цезарем Любинским и Эдуардом Веккером, заменил деревянный Думский мост 1819 года, возведённый по проекту будущего декабриста Гавриила Батенькова. Впервые открытый 20 ноября 1915 года, он получил повреждения во время весеннего паводка 1916 года; после ремонта окончательно открыт 20 октября 1916 года. Это последнее сооружение Лыгина перед тем, как он занялся только преподаванием в Томском технологическом институте.

Четыре угла моста украшают ростральные колонны, созданные по образцу римских памятников с носом корабля, а между ними стоят четыре невысоких четырёхгранных столба для фонарей. С 1949 года эти колонны служат опорами контактной сети трамвая, и мост остаётся единственным трамвайным мостом Томска.

Переход позволяет как пешеходное, так и ограниченное автомобильное движение и работает надёжно в течение года. Посетителям следует ожидать лёд и снег на поверхности в зимние месяцы.

Несмотря на название, мост на самом деле представляет собой железобетонную плиту, а не каменную кладку. Это единственный трамвайный мост Томска: трамваи ходят по нему с 1949 года, когда ростральные колонны по его углам использовали как опоры контактной сети.