Крылатский мост, Автомобильный мост в Москве, Россия

Крылатский мост — стальной однопролётный балочный мост через Москву-реку, соединяющий Нижние Мнёвники и Терехово с Крылатским. Его неразрезная стальная балка имеет пролёты 51,2 + 90,0 + 51,2 м, опирающиеся на две коробчатые балки высотой 2,5 м и шириной 2,74 м под ортотропной плитой. Балки лежат на двух общих V-образных опорах; полная ширина моста 25,4 м, включая проезжую часть 18,0 м (4 полосы).

Старый Крылатский мост построен в 1983 году по проекту Б. А. Горожанина коллективом Мостоотряда № 4. 3 ноября 1983 года по мосту пошли автобусы нового маршрута № 691. Позже в рамках Северо-Западной хорды был построен дублёр моста.

Мост назван по району Крылатское, с которым соединяет правый берег. С 3 ноября 1983 года по нему ходят автобусы маршрута № 691, а сегодня он входит в состав Северо-Западной хорды — дорожной магистрали через Москву-реку.

Мост легко перейти пешком или проехать на велосипеде, места хватает для обоих. Гулять лучше всего в светлое время суток, а прилегающие берега реки обеспечивают хороший доступ к местности.

Балки моста опираются всего на две общие V-образные опоры, и эту конструкцию видно с берега. Формула пролётов — 51,2 + 90,0 + 51,2 м, а две коробчатые балки имеют высоту 2,5 м и ширину 2,74 м. В рамках создания Северо-Западной хорды рядом построили дублёр моста.