第一大川橋梁, Железнодорожный мост в Фукусиме, Япония

Мост Дайити Окава был одноколейным железнодорожным мостом бывшей линии Айдзу JNR, пересекавшим реку Ага (Окава) на границе Айдзу-Вакамацу и Симого в префектуре Фукусима. Завершённый в 1932 году, он состоял из одиннадцати пролётов со стальными балками и поднимался к Юно с уклоном 25 ‰. Его балки демонтировали в 1980 году при переносе линии для плотины Окава; устои теперь лежат под водой озера Вакасо, над которым проходит поверхностный мост озера Окава.

Мост достроили в 1932 году при продлении линии Айдзу JNR между станциями Ками-Йосой (ныне Асиномаки-Онсэн) и Юно (ныне Юноками-Онсэн); он нёс одноколейный путь над рекой Агагава между Кувабарой и Юно. Его разобрали в 1980 году, когда линию перенесли в обход водохранилища новой плотины Окава, и старую трассу затопило.

Самого моста больше нет: его береговые опоры лежат под озером Вакаго, а поверхностный мост через озеро Вакаго на префектуральной дороге Фукусимы 214 теперь проходит над ними. Старая линия поднималась в сторону Юноами с уклоном 25 ‰, а не 25 %. Перенесённые станции Кувабара и Юноами обслуживают современную линию Aizu Railway.

Старая линия выходила со станции Кувабара на подъём, пересекала Агагаву по этому мосту и сразу входила в первый тоннель Конумадзаки, который теперь тоже затоплен. Участок Кувабара–Юноками считался самым красивым на линии Айдзу, а этот мост вместе со вторым мостом Окава привлекал железнодорожных энтузиастов и фотографов.