MÁV 377 gőzmozdony, класс локомотива в Белапатфальве, Венгрия
MÁV XII это класс тендерных локомотивов, построенных Венгерским государственным машиностроительным заводом между 1907 и 1913 годами для использования на второстепенных железнодорожных линиях. Локомотив имеет большой котел, два горизонтальных цилиндра и прочные колеса, видимые на раме, рассчитанные на умеренные нагрузки на маршрутах с кривыми и небольшими уклонами по всей Венгрии.
Построенный между 1907 и 1913 годами на Будапештском государственном машиностроительном заводе, класс MÁV XII в основном служил на второстепенных линиях, перевозя уголь, древесину и минералы по всей Венгрии. С 1970-х годов тепловозы постепенно заменили паровые двигатели, что ознаменовало переход от паровой эры к современным железнодорожным операциям.
MÁV XII представляет собой главу в истории венгерских железных дорог, где паровые двигатели были центральными для соединения сообществ и перемещения товаров по стране. Посетители могут увидеть, как эти машины формировали повседневную жизнь и местные связи благодаря надежной службе на региональных маршрутах.
MÁV XII в Белапатфальве выставлен как стационарный экспонат, где посетители могут рассмотреть локомотив вблизи и изучить детали его конструкции. По особым случаям можно получить доступ в кабину, чтобы увидеть органы управления, которые когда-то использовали инженеры для работы с локомотивом.
MÁV XII имел систему Mallet, которая позволяла локомотиву лучше справляться с крутыми уклонами и тянуть более тяжелые грузы на умеренных скоростях. Это техническое решение сделало локомотив особенно подходящим для холмистых маршрутов через регион гор Бюкк, где многие второстепенные линии преодолевали сложный рельеф.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
