Puente de Fierro, Мост в Арекипе, Перу

Пуэнте-де-Фьерро (официально Пуэнте-Боливар) — железный мост длиной 484,6 м через Рио-Чили в центре Арекипы. Он состоит из 53 ферм Финка длиной 30 футов (9,14 м) каждая, опирающихся на колонны Phoenix и четыре стройные опоры, с главным пролётом 120 футов над рекой. В 1960 году добавлена железобетонная плита шириной 5 м с асфальтовым покрытием.

Мост построили по контрактам, которые Генри Мейггс заключил с Перу в 1869 году, и открыли 1 января 1871 года вместе с 170-километровым участком Матарани–Арекипа Южной железной дороги. Он был первым мостом следующего отрезка к Хульяке, открытого в 1873 году, и служил для перевозки людей и материалов для этой стройки. Последний поезд прошёл по нему в 1920 году, после того как в 1,5 км ниже по течению построили более прочный мост.

Мост часто приписывают Гюставу Эйфелю, но на самом деле его спроектировал и построил Чарльз Шейлер Смит и его Baltimore Bridge Co., использовав запатентованные фермы Финка и колонны Phoenix компании Phoenix Iron Co. Местное поверье о связи с Эйфелем сохраняется среди жителей, а железная конструкция является предметом гражданской гордости в Арекипе.

Мост имеет однополосную проезжую часть и два тротуара; движение по нему одностороннее, с северо-запада на юго-восток, над глубокой долиной реки Чили. Его 53 одинаковые 30-футовые (9,14 м) фермы опираются на опоры из колонн Phoenix, а над рекой перекрыт пролёт 120 футов (36,6 м). Западный конец упирается в устой, встроенный в крутой склон; восточный переходит в короткий пандус.

Мост был спроектирован специалистом, который запатентовал новую систему колонн, использовавшуюся лишь в нескольких подобных сооружениях в мире. Сегодня он является одним из последних оставшихся примеров этого конкретного метода строительства.