Ponte Metálica Rio Negro-Mafra, Дорожный мост через реку Негру в Мафре, Бразилия

Ponte Metálica Dr. Dinis Assis Henning, известный как Ponte Metálica, — это железный мост через реку Риу-Негру, соединяющий Мафру в Санта-Катарине с Риу-Негру в Паране. Железный пролёт имеет длину 71,46 м, ширину 7 м и высоту 8,10 м, а каменные подъездные виадуки на обоих берегах доводят общую длину до 110 м. Железный пролёт короче каменных насыпей, которые он соединяет.

Мост построили на верфях Compagnie Dyle et Baccalan в Лувене, Бельгия, собрали на месте за год и открыли 22 ноября 1896 года при губернаторе Параны Жозе Перейре дус Сантусе Андраде, за 728 contos и 728 тысяч réis. До этого реку Негру переправлялись на лодках. В конце XX века мост закрыли на реставрацию и вновь открыли в 2000 году.

Мост в народе называют «Ponte Metálica», это крупнейший памятник региона; 28 сентября 1999 года его включил в реестр Совет по культуре штата Санта-Катарина. Он стоит на историко-географической границе, из-за которой спорили Санта-Катарина и Парана, и правительства обоих штатов подтвердили его ценность этой регистрацией.

Конструкция через реку относительно низкая и узкая, поэтому водителям следует ехать осторожно при пересечении и следить за встречным движением. Посетители могут лучше всего наблюдать каменные опоры с берегов реки, где общая конструкция становится понятнее.

Официальная длина моста 71,46 метра меньше длины каменных откосов на берегах реки Негру, и это до сих пор не объяснено. Одна версия гласит, что инженеры измеряли ширину реки в сухой сезон; популярное предание рассказывает, что в Бельгии построили два моста, и более короткий, предназначавшийся для африканской реки с тем же названием, смонтировали в Бразилии.