Marrangaroo railway viaduct, Железнодорожный виадук в Литгоу, Новый Южный Уэльс, Австралия.

Железнодорожный виадук Маррангару — это мост с восемью арками из песчаника, перекинутый через ручей Маррангару и являющийся частью главной западной железнодорожной линии. Сооружение продолжает обслуживать активное железнодорожное движение и соединяет Сидней с направлениями в регионе.

Первый одноколейный виадук с восемью 9-метровыми песчаниковыми арками, заполненными бутовым камнем, спроектировал главный инженер Джон Уиттон, а построил каменотёс из Литгоу Джордж Макгарви Дональд с использованием труда заключённых; он открылся вместе с участком до Уоллераванга 1 марта 1870 года. Из-за удвоения пути в 1923 году его заменили кирпично-каменным виадуком с четырьмя пролётами по 15 метров. 2 апреля 1999 года сооружение внесли в реестр наследия Нового Южного Уэльса.

Виадук демонстрирует, как викторианские инженеры обрабатывали камень и возводили сооружения в колониальной Австралии. Выбор местных материалов и методы строительства, ориентированные на ручной труд, показывают, как строители приспосабливались к тому, что мог дать регион.

Виадук расположен примерно в 163 км (101 миле) от станции Central на однопутной главной западной линии. Оригинальный песчаниковый виадук 1870 года был заменён в 1923 году кирпично-каменным сооружением с четырьмя пролётами по 15 метров. Внесённые в реестр каменные арки видны рядом с действующей линией.

Виадук построили, сочетая битый камень и местный песчаник, что показывает, как строители использовали местные источники. Такой подход к повторному использованию материалов был типичен для строительства в отдалённых регионах Австралии.