Coxs River railway bridges, Wallerangang, Железнодорожный мост в Уоллераванге, Австралия

Железнодорожные мосты через реку Кокс состоят из семнадцати каменных арочных пролетов, простирающихся примерно на 140 метров через реку. Конструкция использует эллиптические арочные ребра и каменные контрфорсы для поддержки рельсов и поездов.

Эти мосты были спроектированы инженерами New South Wales Government Railways в 1870 году как часть расширения железнодорожных линий на запад. Они представляют раннюю фазу строительства крупной инфраструктуры для растущей железнодорожной сети.

Мосты показывают, как инженеры и строители того времени сооружали крупные каменные структуры с тщательным проектированием арок. Они демонстрируют владение методами каменного строительства, которые были типичными для крупных железнодорожных проектов.

Мосты остаются активными частями Main Western Line с регулярным грузовым и пассажирским движением поездов. Вы можете увидеть структуру с уровня земли и соседних точек обзора на берегу реки вдоль маршрута.

Самый длинный арочный пролет достигает примерно 16 метров и представляет собой одну из самых длинных каменных арок, когда-либо построенных для железнодорожной сети. Такой пролет был выдающимся техническим достижением для того периода.