Como railway bridge, Железнодорожный мост в Комо, Новый Южный Уэльс, Австралия
Железнодорожный мост в Комо протянулся на 291 метр через реку Джорджес, соединяя пригороды Оутли и Комо через шесть пролетов, поддерживаемых пятью опорами в воде. Конструкция использует решетчатую ферму и несет не только пешеходов и велосипедистов, но и водопроводы, которые транспортируют воду из плотины Воронора к водохранилищам Пенсхерст.
Джон Уиттон, главный инженер New South Wales Government Railways, спроектировал эту решетчатую ферму, которая открылась 26 декабря 1885 года, чтобы продлить железнодорожную линию Иллаварра. Она была одной из двенадцати сборных железных решетчатых ферм, импортированных от британских поставщиков между 1871 и 1887 годами для использования на железных дорогах Нового Южного Уэльса.
Мост перешел от железнодорожного использования к общественному пешеходному и велосипедному маршруту в 1985 году, показывая, как сообщества адаптируют свою инфраструктуру к новым потребностям. Сегодня местные жители и посетители регулярно пересекают его, чтобы перемещаться по территории и наслаждаться видами вдоль реки Джорджес.
Мост открыт для пешеходов и велосипедистов как общественная дорожка и обеспечивает удобный переход между двумя пригородами. Посещайте в светлое время суток для безопасности и чтобы насладиться видами на реку и окружающий ландшафт.
Под пешеходной поверхностью мост несет две большие водопроводные трубы, которые транспортируют воду на многие километры, скрытая функция, не очевидная для случайных посетителей. Это двойное назначение показывает, как исторические сооружения были разумно переоборудованы для современных инфраструктурных нужд.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
