Big Creek Bridge, Автомобильный мост с затянутой аркой в округе Лейн, Орегон, США.

Мост Биг-Крик — это арочный мост с затяжкой на шоссе U.S. Route 101 в округе Лейн, штат Орегон, пересекающий Биг-Крик. Его общая длина составляет 180 футов (55 м), и он содержит одну железобетонную арку с затяжкой длиной 120 футов (37 м), идентичную по конструкции мостам Тен-Майл-Крик и Уилсон-Ривер.

Спроектированный Конде Маккалло и открытый в 1931 году, мост Биг-Крик несёт U.S. Route 101 над Биг-Крик в округе Лейн. Железобетонную затянутую арку длиной 120 футов выбрали потому, что песчаные основания не держали береговых опор традиционной арки, паводки подходили к уровню дороги, а солёный воздух исключал стальные фермы. Образцом послужила радужная арка, запатентованная Джеймсом Барни Маршем. В 1996 году мост вместе с мостами Тен-Майл-Крик и Уилсон-Ривер отремонтировали, увеличив габарит и добавив катодную защиту, которую начали менять в феврале 2014 года.

Мост внесён в Национальный реестр исторических мест. При реабилитации 1996 года, вместе с мостами Тен-Майл-Крик и Уилсон-Ривер, увеличили подмостовой габарит и добавили катодную защиту от коррозионного солёного воздуха. Конструкция повторяет «радужную» арку, запатентованную Джеймсом Барни Маршем.

Мост несёт U.S. Route 101 над Биг-Крик в округе Лейн, штат Орегон. Его общая длина составляет 180 футов (55 м), с одной 120-футовой (37 м) аркой из армированного бетона. Проезжая часть пересекает мост в линии дороги; отдельная пешеходная дорожка в источниках не описана.

120-футовая железобетонная арка повторяет конструкцию радужной арки, запатентованную Джеймсом Барни Маршем. Мосты Ten Mile Creek и Wilson River имеют такой же проект: песчаные основания, паводки у уровня дороги и коррозионный соленый воздух исключали опорные столбы, бетонные балки и стальные фермы.