Welland Canal, Bridge 15, Стальной поворотный мост в Уэлленде, Канада.

Мост 15 это стальная конструкция с поворотным механизмом и фермой Балтимор, которая пересекает Welland Recreational Waterway и несёт два железнодорожных пути с металлическими барьерами на обоих концах. Конструкцию спроектировали так, чтобы пропускать поезда и одновременно позволять судам проходить по каналу внизу.

Мост 15 построили около 1910 года вместо деревянного моста на том же месте, когда Третий Уэллендский канал ещё действовал; его спроектировали по стандартам Четвёртого канала, которые позже оказались слишком низкими. Он нёс главную линию Canada Southern Railway, пока перенос канала 1967–1973 годов не направил эту линию через тоннель Таунлайн. Один путь оставался соединительной веткой до конца 1980-х, когда движение между Уэллендом и Уэйнфлитом прекратилось.

Кабина управления мостом служила также сигнальным постом для развязки Toronto, Hamilton and Buffalo Railway, соединительной стрелки, переезда Niagara, St. Catharines & Toronto Electric Railway и боковых путей, поэтому её обслуживали круглый год, даже когда канал закрывали на зиму. Колокол на мосту звонил при ударе судна, предупреждая экипаж проверить повреждения.

Доступ посетителей ограничен, так как это действующий железнодорожный мост. Лучше всего смотреть на него с общественных дорожек вдоль канала.

Ток поступает к поворотному пролёту по подводному кабелю к северному бетонному отбойнику, затем вверх по столбу и по оттяжке к коллектору в форме цилиндра в центре моста. Этот коллектор и два столба на отбойниках видны до сих пор. Мост принадлежит Canadian Pacific Railway, но не связан с другими путями CPR, а оба конца закрыты сетчатыми воротами.