Montreux, Исторический колесный пароход в Лозанне, Швейцария.

Montreux — белый колёсный пароход компании Compagnie Générale de Navigation sur le Lac Léman, построенный фирмой Sulzer в Винтертуре и спущенный на воду в декабре 1903 года. Длина по главной палубе 63 метра, ширина 14,3 метра; вдоль корпуса идёт тёмно-красная полоса, есть две закрытые палубы с рядами окон и открытая верхняя палуба с леерами и спасательными кругами. Перед чёрно-жёлтой трубой стоит высокая деревянная мачта с зелёным шаром, а имя Montreux написано на носу и на изогнутом кожухе колеса.

Заказанный в 1902 году на верфи Sulzer Frères в Винтертуре, «Монтрё» был спущен на воду в декабре 1903 года и введён в эксплуатацию 12 мая 1904 года; это старейшее судно флота Belle Époque компании CGN. Его близнец «Женераль Дюфур», переданный в 1905 году, с 1967 года стоял без движения и в 1977 году был разобран. Во время Второй мировой войны «Монтрё» не ходил из-за большого расхода угля при его нехватке.

«Монтрё» носит имя города на восточном краю озера, а его интерьер 1904 года был оформлен в стиле модерн: панели из красного дерева и цветочные панно работы Жозефа Митте, профессора Женевской школы промышленных искусств; эмблемой выбран нарцисс. Единственная сохранившаяся панель первоначальной обшивки, найденная при реставрации 1999–2001 годов, выставлена на борту. Весной 2004 года судно получило гудок с «Майор Давель» (1892–1967).

«Монтрё» вмещает до 1100 пассажиров и является одним из пяти колёсных пароходов, которыми CGN управляет на Женевском озере. Посадка проходит на причалах CGN, домашний порт — Уши в Лозанне. На борту можно увидеть панели в стиле Луи-Филиппа с судна «Валле» и единственную сохранившуюся оригинальную панель.

Нынешнюю паровую машину построила в XXI веке фирма DLM AG из Винтертура по образцу оригинальной машины судна «Helvétie»; ею управляют с мостика без машиниста. При реставрации 1999–2001 годов нашли лишь одну панель махагоновой обшивки в стиле модерн, расписанную Жозефом Митте, и теперь её показывают на борту.