Gründjitobel Viaduct, железнодорожный мост в Лангвисе, Швейцария
Виадук Грюнджитобель — это железобетонный железнодорожный мост в Лангвисе, перекинутый через глубокое эродированное ущелье с одной большой аркой длиной около 86 метров. Сооружение имеет длину примерно 145 метров и возвышается на 46 метров над дном долины, позволяя поездам проходить без множества опор под ним.
Строительство началось в июне 1913 года и завершилось в июле 1914 года, когда инженеры проложили новый путь для преодоления нестабильных грунтовых условий ущелья. Мост стал поворотным моментом в железнодорожной инженерии, сделав маршрут между Куром и Арозой более прямым и надежным.
Виадук символизирует связь между отдаленными горными общинами и внешним миром. Он напоминает о том, как инженерия помогла изолированным деревням наладить контакт с более крупными регионами.
Виадук легко доступен с соседних пешеходных троп, а вид с самой железной дороги дает лучшую перспективу его арочной формы и инженерии. Посетители могут расположиться вдоль троп внизу, чтобы увидеть профиль моста на фоне скалистого ущелья и понять местность, которую он пересекает.
Спроектированный Германом Шюрхом, виадук положил начало смелому инженерному решению, используя один большой пролет вместо множества меньших отверстий, чтобы избежать проблем от реки внизу. Этот инновационный подход установил новые стандарты для железнодорожных мостов в начале 1900-х годов и повлиял на проектирование мостов на десятилетия вперед.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
