New Qiantang River Railway Bridge, Железнодорожный мост через реку Цяньтан, Ханчжоу, Китай

Новый железнодорожный мост Цяньцзян, также называемый десятым мостом через Цяньтан, — это четырёхпутный железнодорожный мост через реку Цяньтан в Ханчжоу, расположенный параллельно второму мосту Цяньтан и в 20,9 метра выше по течению от него. Главный пролёт имеет длину 1340 метров при общей длине 2222,22 метра, а по настилу проходят высокоскоростные железные дороги Шанхай-Куньмин и Ханчжоу-Нинбо.

Строительство началось в декабре 2007 года, а в 2010 году мост был сомкнут; 1 июля 2013 года он открылся с одной парой путей линии Шанхай — Куньмин и ограничением 160 км/ч. В конце октября 2014 года скорость повысили до 200 км/ч накануне завершения высокоскоростной линии Ханчжоу — Чанша. С 10 января 2016 года открыли третий и четвёртый пути между Восточным и Южным Ханчжоу, и почти 50 пар поездов пустили через мост.

Местные называют мост десятым мостом через Цяньтан, считая переправы через реку. По нему проходят высокоскоростные линии Шанхай–Куньмин и Ханчжоу–Нинбо; с 2016 года на него перенаправили почти 50 пар поездов. После открытия число железнодорожных путей через Цяньтан выросло с трёх до семи.

Мост идёт параллельно Второму мосту Цяньтан, всего в 20,9 метра выше по течению, поэтому обе конструкции видны с одной точки на берегу. Он соединяет станцию Ханчжоу-Восточный на севере со станцией Ханчжоу-Южный на юге. Поезда проходят по нему со скоростью до 200 км/ч, а с января 2016 года почти 50 пар поездов в сутки используют линию Ханчжоу—Нинбо через этот мост.

Мост расположен всего в 20,9 метра выше по течению от второго моста через Цяньтан, поэтому обе переправы идут над водой почти рядом. После его открытия число железнодорожных путей через Цяньтан выросло с трёх до семи: первый мост имеет один путь, а второй — два, общих для пассажирских и грузовых поездов.