South Bridge of Canton-Kowloon Railway in Shilong, Железнодорожный мост в Шилуне, Дунгуань, Китай.

Южный мост железной дороги Кантон–Коулун — однопутный железнодорожный мост через южный рукав реки Дунцзян в Шилуне. Его длина 274,8 метра, он сочетает сталь, камень, дерево и бетон. Линию, которую он обслуживал, забросили после открытия нового моста ниже по течению в 2007 году.

Строительство южного моста началось в 1907 году, а открыт он был в 1911 году как часть железной дороги Кантон — Коулун, пересекающей южный рукав реки Дун в Шилуне. Одноколейный мост использовался для движения поездов до 2007 года, когда в нескольких десятках метров ниже по течению построили новый железнодорожный мост, а старую линию забросили.

Мост нёс железную дорогу Кантон — Коулун над южным рукавом Дунцзяна до 2007 года, когда в нескольких десятках метров ниже по течению открыли новый мост, а старую линию закрыли. В марте 2013 года его включили в седьмой список важных историко-культурных объектов, охраняемых на государственном уровне; это самый старый сохранившийся железнодорожный мост Гуандуна.

Мост виден снаружи, но ходить по нему, возможно, не разрешено для обычных посетителей. Лучшая точка обзора с соседних дорог или берегов реки, откуда хорошо видна стальная конструкция.

Сооружение — это 274,8-метровый мост смешанной конструкции из стали, камня, дерева и бетона, начатый в 1907 году и полностью открытый для движения в 1911 году. Новый железнодорожный мост, открытый в марте 2007 года в нескольких десятках метров ниже по течению, привёл к тому, что линия через старый Южный мост была заброшена и выведена из эксплуатации.