Nansha Bridge, Подвесной мост через реку Чжуцзян в провинции Гуандун, Китай.

Мост Наньша — это автомагистраль длиной 12,891 километра, полностью проходящая по мостам через канал Шицзыян реки Чжуцзян между городом Шатянь (Дунгуань) и районом Наньша (Гуанчжоу). Она состоит из двух висячих мостов: моста через водный путь Даша с главным пролётом 1 200 метров и моста через водный путь Ничжоу с главным пролётом 1 688 метров. Стальная коробчатая балка моста Даша имеет ширину 49,7 метра — самая широкая цельная коробчатая балка висячего моста в мире.

Планирование началось в 2003 году с предпроектного исследования автострады Дунгуань Хоуцзе–Панью Дунчун, а в июне 2013 года проект утвердила Национальная комиссия по развитию и реформам. Строительство стартовало 28 декабря 2013 года под названием Второй мост Хумэнь. Главные пролёты сомкнули в 2018 году, а 2 апреля 2019 года мост открыли и официально переименовали в мост Наньша.

Мост несёт скоростную дорогу Гуанчжоу-Лунчуань и служит критически важным инфраструктурным компонентом в стратегии развития Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, поддерживая региональную экономическую интеграцию и городскую экспансию в дельте реки Чжуцзян.

Мост соединяет район Наньша в Гуанчжоу с городом Шатянь в Дунгуане, позволяя транспортным средствам двигаться со скоростью до 100 километров в час. В день открытия около 50 000 транспортных средств воспользовались переправой, что составляет примерно 18 процентов от общего ежедневного трафика в устье реки Чжуцзян.

Главный пролёт моста через водный путь Нйчжоу длиной 1688 метров делает его самым длинным в мире подвесным мостом со стальной коробчатой балкой и самым длинным пролётом Китая. Его главные кабели используют разработанную в Китае стальную проволоку прочностью 1960 мегапаскалей, а стальные коробчатые балки шириной 49,7 метра являются самыми широкими из когда-либо применённых на подвесном мосте.