ENI 05802450, Исторический колесный пароход в Дрездене, Германия

ENI 05802450 - это исторический колесный пароход в Дрездене, длиной около 52,72 метра, который сегодня используется как туристическое судно на реках восточной Германии. Судно сохраняет оригинальные паровые двигатели и характерное гребное колесо, которое движет его по воде.

Построенный в 1883 году на верфи Блазевиц под номером корпуса 18, пароход вступил в строй 15 мая 1884 года под названием «Пильниц», по селу и замку выше Дрездена. Он ходил для Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrts-Gesellschaft до 1923 года, затем для её преемника. В 1927 году он обменялся названием с другим пароходом и стал «Дисбар», по винодельческому селу ниже по течению; причина обмена неизвестна.

Название судна происходит от Дисбара, винного села на Эльбе ниже Дрездена; оно получено в 1927 году в результате обмена названиями с другим пароходом «Пильниц». Белая окраска дала флоту название Weiße Flotte с 1926 года. С 1985 года весь корабль охраняется как Technisches Denkmal, а паровая машина внесена в реестр ещё в 1983 году.

«Дисбар» выполняет специальные рейсы, а не регулярные, в том числе портовые туры к Альбертхафену и поездки в Пилльниц под девизом «Technik für Kids». Посадка проходит на Террассенуфер в Дрездене, где судно стояло для осмотра во время 150-летия компании в 1986 году. Машина — двухцилиндровая низкого давления осциллирующая паровая машина мощностью 110 л.с. фирмы John Penn and Sons из Гринвича.

Паровая машина низкого давления с двумя качающимися цилиндрами мощностью 110 л.с. была построена компанией John Penn and Sons в Гринвиче для колёсного парохода Pillnitz, спущенного на воду в 1857 году, а затем установлена на этом судне. Средняя часть вала несёт надпись «Krupp bei Essen, Gustahl, garantie 10 Jahre, 1853»; происхождение этой детали неизвестно.