Pfieffetalbrücke, Железнодорожный мост в Шпангенберге, Германия

Пфиффетальбрюкке — это железнодорожный мост из предварительно напряженного бетона, который пересекает долину как часть железнодорожной линии между Ганновером и Вюрцбургом. Конструкция использует современную бетонную инженерию, чтобы безопасно пропускать поезда над дном долины.

Мост Пфифетальбрюкке построили между 1987 и 1989 годами для Deutsche Bundesbahn в составе высокоскоростной линии Ганновер–Вюрцбург, на плановом участке 13 среднего отрезка. Та же вецларская строительная фирма, что незадолго до этого возвела соседний мост Мюльмиштальбрюкке, построила и этот, переняв у той конструкции форму опор и А-образной рамы. Затраты оценили в 38,6 млн марок.

Опоры и А-образную раму выполнила вецларская фирма, только что построившая соседний Мюльмиштальский мост, по тому же специальному предложению; критики считают форму опор излишней. Со второй половины 2019 года рельсы одного пути окрашены в белый цвет на тысячу метров, а датчики сравнивают температуру стали окрашенного и неокрашенного путей.

Мост пересекает долину Пфиффе и дорогу B 487 между Адельсхаузеном и Мёрсхаузеном, районами Шпангенберга. Лучшие виды с земли открываются с B 487 и троп в долине, откуда видны максимальная высота 61 м и 116-метровый пролёт А-образной опоры. Сооружение несёт высокоскоростную линию Ганновер–Вюрцбург и не открыто для посетителей.

Мост опирается на крупные буровые сваи диаметром 1,5 м, заложенные в пёстрый песчаник; обычно двенадцать свай стоят под каждым ростверком размером 11,2 м × 11,2 м × 2,3 м. Арочная А-образная опора имеет пролёт 116 м, вдвое больше обычных, и из-за формы долины стоит вне центра моста, служа его неподвижной точкой.