Fuldatalbrücke Morschen, Железнодорожный мост через долину Фульды в Моршене, Германия

Fuldatalbrücke Morschen — это двухпутный железнодорожный мост из предварительно напряжённого бетона длиной 1450 м на высокоскоростной линии Ганновер–Вюрцбург. Между Моршеном и Бинсфёртом он пересекает Фульду, параллельную федеральную дорогу B83 и железную дорогу Кассель–Бебра на высоте до 75 м над землёй. Пролётное строение состоит из цепи 25 однопролётных балок постоянной высоты 5,3 м и пролётом 58 м; над рекой стоит арочная А-образная опора пролётом 116 м.

Мост был построен между 1986 и 1989 годами как современный железнодорожный виадук для высокоскоростной линии между Ганновером и Вюрцбургом. Он был разработан, чтобы создать новый маршрут для скоростных железнодорожных сообщений через долину.

Мост пересекает Фульду между Моршеном и Бинсфёртом, а его пролётное строение проходит также над Bundesstraße 83 и железной дорогой Кассель–Бебра. В центре моста арочная опора в форме буквы А с пролётом 116 м служит неподвижной точкой и передаёт тормозные усилия от продольно объединённого пролётного строения в грунт.

Мост расположен на железнодорожной линии, предназначенной для высокоскоростных поездов, и его видно из многих точек окружающей местности. Лучшие виды на виадук открываются с дорог и троп, проходящих под конструкцией.

Пролётное строение состоит из цепи 25 свободно опёртых балок пролётом 58 м каждая, что позволяет впоследствии заменять отдельные сегменты. Центральная А-образная опора над Фульдой имеет пролёт 116 м, вдвое больше обычного, и служит неподвижной точкой моста, передавая тормозные усилия в грунт.