Deiseler Tunnel, Железнодорожный туннель в Трендельбурге, Германия

Дайзелерский туннель — это железнодорожный туннель длиной 202 метра сквозь гору Кессельберг близ Дайзеля, построенный в 1846–1847 годах для Карлсбана. Он слегка изогнут, высотой 6,05 м и шириной 4,60 м, с песчаниковыми опорами и кирпичной облицовкой. Северный портал кирпичный, с пилястрами, фризом и завершающим парапетом; южный портал облицован песчаником.

Тоннель Дайзелер был построен в 1846–1847 годах для железной дороги Carlsbahn кассельской фирмой Conrad Siebrecht; первые бетонные работы начались 23 апреля 1846 года, с августа 1846 года выкладывали кирпичный свод, а 1 июня 1847 года тоннель был готов. Линия открылась в 1848 году, а в 1986 году тоннель закрыли для железнодорожного движения. Памятная табличка строителя указывает февраль 1846 — июнь 1847 года.

Туннель и его сопутствующее здание защищены как культурные памятники в соответствии с гессенским законодательством, сохраняя исторические архитектурные особенности 1840-х годов. Посетители могут наблюдать мастерство той эпохи в украшенных песчаниковых порталах и декоративных деталях.

Тоннель открыт для велосипедистов и пешеходов с 1 апреля по 31 октября; с 1 ноября по 31 марта он закрыт как место зимовки летучих мышей. Через него проходят веломаршруты R4 и Diemelradweg, а также тропы Märchenlandweg и Eco Pfad Diemel. Южнее южного портала старую железнодорожную насыпь в заповеднике Хольцапеталь по-прежнему приходится обходить на несколько сотен метров.

Раскопки не требовали временных опорных конструкций во время строительства, поскольку порода была чрезвычайно твердой. Это позволило рабочим облицовывать проход напрямую кирпичом без сложных лесов.