Мост Нормандии, Вантовый мост через эстуарий Сены между Гавром и Онфлёром во Франции
Мост Нормандии — это автомобильный вантовый мост через эстуарий Сены между Гавром и Онфлёром. Его конструкция длиной 2141 метр включает вантовый пролёт 856 метров, центральные 624 метра которого стальные; настил шириной 23,60 метра. Два пилона из предварительно напряжённого бетона в форме перевёрнутой буквы Y достигают 214,77 метра и весят по 20 000 тонн.
Строительство началось в 1988 году и длилось семь лет; мост открыли 20 января 1995 года. Спроектированный Мишелем Вирложо при участии архитекторов Франсуа Дойеля и Шарля Лавиня, он пересекает Сену между Гавром и Онфлёром главным пролётом 856 метров, на тот момент самым длинным для вантового моста.
Мост — последняя переправа через Сену перед её впадением в море; он заменил паромное сообщение между Гавром и Онфлёром. Его 184 ванты изготовила компания Freyssinet, основанная пионером предварительного напряжения Эженом Фрейсине; каждая ванта состоит из 31–53 стальных прядей.
Настил предлагает четыре полосы для транспортных средств, а также отдельные дорожки для велосипедов и пешеходов с обеих сторон. Пункт оплаты контролирует проезд, а сильный ветер иногда может затруднить переправу для легких транспортных средств.
Пилоны должны работать только на сжатие, поэтому они вертикальны; поскольку вертикали пересекаются в центре тяжести Земли, их вершины разнесены примерно на два-три сантиметра шире, чем основания. Каждый пилон весит 20 000 тонн, из которых 11 700 тонн — только стальная арматура.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 92 304 участниками по всему миру.
