Pont de Grésin, Подвесной мост в Леа и Элуаза, Франция

Мост Грезен — стальной подвесной мост длиной 160 метров между Леа (Эн) и Элуа (Верхняя Савойя), названный по соседнему приселку Грезен. Его пролёт 114 метров проходит в 15–20 метрах над подпруженной Роной, опираясь на стройные стальные решётчатые пилоны, соединённые Андреевскими крестами над и под настилом из бетонных плит, который усиливают перила из стальных профилей.

На этом месте с Средневековья засвидетельствована паромная переправа, а в 1460 году существовал мост, опиравшийся на скалу посреди реки. В XVII веке переправа входила в Испанскую дорогу. Каменный арочный мост 1897 года был разрушен в 1940 году; деревянный мостик, заменивший его, сожгли маки в 1943 году. Нынешний мост построили в 1948–1949 годах по заказу Compagnie nationale du Rhône и передали коммуне Леа 1 декабря 1951 года.

Мост назван в честь соседнего хутора Грезен на стороне Леа. В XVII веке он входил в Испанскую дорогу, связывавшую испанских Габсбургов с Испанскими Нидерландами. Сегодня настил моста состоит из бетонных плит, а по нему проходит малолюдная полевая дорога Шемен дю Пон де Грезен.

По мосту проходит Шемен дю Пон де Грезан, почти неезженая полевая дорога; ни в Леа, ни в Элуа нет указателей к мосту, только незаметные уличные таблички на окраинах деревень, где дороги обозначены как тупики. Настил моста состоит из бетонных плит, усиленных перилами из стальных профилей, а переход находится в 15–20 м над подпёртой плотиной рекой.

Мост поднимается на 15–20 метров над подпёртой водой плотины Женисья, завершённой в 11 км ниже по течению незадолго до строительства. Жители Грезена требовали переправы, так как водохранилище отрезало их от леса в Элуа. Длину 160 м измеряют между анкерными блоками, вделанными в скальные стены.