Pont ferroviaire Moulins, Железнодорожный мост в Мулене, Франция

Пон-де-фер (Чёрный мост) — это балочный мост длиной 316,5 м через Алье в Мулене с девятью пролётами: семью по 40–42 м и двумя крайними по 18,25–19,25 м. Настил опирается на восемь пар чугунных колонн, заполненных бетоном, соединённых крестовыми связями и стоящих на цилиндрических каменных опорах. Клёпаные листовые балки по бокам придают мосту чёрный цвет.

Спроектированный бельгийскими инженерами Базилем Паранем и Пьером Шакеном, мост построила с октября 1857 по июль 1859 года парижская компания J.F. Cail & Cie, чтобы завершить линию Мулен–Монлюсон, открытую 7 ноября 1859 года. Это один из первых металлических мостов Франции и первый, чьи опоры погружали сжатым воздухом. В 1886 году добавили метровую колею; пассажирское движение прекратилось в 1972 году, грузовое — в 1980-м.

Местные называют его pont de fer или pont noir из-за чёрных клёпаных боковых балок. С 6 мая 2021 года по нему ходят пешеходы и велосипедисты вместо поездов; настил сделан из местного дуба, а над Алье выступает застеклённый балкон-бельведер. Концессию на использование, первую такого рода во Франции, на 30 лет получила Moulins Communauté, тогда как SNCF Réseau сохраняет собственность.

С 6 мая 2021 года мост открыт для пешеходов и велосипедистов, с пандусами от бечевников на обоих берегах Алле. На конструкции устроен застеклённый смотровой балкон. Попасть на мост можно только пешком или на велосипеде; рельсы и шпалы демонтировали в 2019 году.

Мост стал первым во Франции, чьи опоры погружали с помощью сжатого воздуха; чугунные трубы при строительстве служили кессонами. Поищите белую надпись «50.49» на правом конце тёмной балки. С 1950-х годов по мосту также проложен водовод с левого берега к резервуарам на правом.