Rosh Hanikra train tunnels, Комплекс железнодорожных туннелей в региональном совете Мате Ашер, Израиль

Железнодорожные туннели Рош-Ханикра это два туннеля, соединённые мостом в конце прибрежной железной дороги, проходящие под хребтом Рош-Ханикра. Южный туннель является частью комплекса гротов Рош-Ханикра и ведёт к тропе гротов; северный туннель запечатан, так как через него проходит граница между Израилем и Ливаном. Система имеет длину около 200 метров.

После того как в 1941 году британцы отняли Ливан у Франции, прибрежную железную дорогу продлили от Хайфы до Бейрута и Триполи, чтобы перевозить войска и снаряжение. Южноафриканские, австралийские и новозеландские воинские части построили её примерно за полтора года. Туннели пробила 40-я рота южноафриканского инженерного корпуса, их торжественно открыли 14 августа 1942 года; надпись над южным порталом указывает этот год. 14 марта 1948 года бойцы бригады «Кармели» взорвали мост между туннелями.

Южный туннель сегодня входит в комплекс гротов Рош-ха-Никра, и посетители проходят через него к тропе гротов. В южной части северного туннеля, запечатанного на границе, показывают аудиовизуальную презентацию об этом месте.

Южный туннель входит в территорию гротов Рош-ха-Никра и ведёт к тропе, проходящей через гроты; северный туннель замурован, так как через него проходит граница между Израилем и Ливаном. В южной части северного туннеля есть светозвуковое шоу об этом месте.

Два туннеля соединены мостом, перекинутым через одну из крупнейших природных пещер Рош-ха-Никра, так что железная дорога пересекала полость по виадуку. Южный туннель теперь входит в комплекс пещер Рош-ха-Никра и вмещает светозвуковое представление.