Андреевский автодорожный мост, Автомобильный мост в районе Хамовники, Москва, Россия.

Андреевский автодорожный мост несёт Третье транспортное кольцо через Москву-реку между площадью Гагарина и Лужниками. Построенный в 1999—2000 годах по проекту Е. Г. Гапонцева (ОАО «Гипротрансмост»), он имеет семь балочных береговых пролётов и главный стальной арочный пролёт длиной 135 м — такой же, как у старого Андреевского железнодорожного моста, который он заменил. Стрела подъёма арки — 14,85 м; общая ширина моста 38,5 м, тротуар шириной 3 м предусмотрен только с северной, верховой стороны, а уклон в 3 % в сторону Лужников виден глазу.

Мост был завершен в 2000 году как часть Третьего транспортного кольца Москвы и заменил более старое железнодорожное сообщение 1907 года. Его завершение модернизировало важное транспортное звено в этом районе.

Мост носит название Андреевский, и его стальная арка повторяет 135-метровый пролёт и стрелу подъёма 14,85 м старого Андреевского железнодорожного моста, стоявшего на этом месте. Ту старую арку не сдали в металлолом — её использовали при постройке Пушкинского пешеходного моста ниже по течению. Мост соединяет площадь Гагарина с Лужниками.

Сооружение выдерживает интенсивное ежедневное движение и соединяет несколько автобусных остановок и входов в метро. Пешеходам и велосипедистам следует пользоваться обозначенными дорожками, чтобы избежать транспортного потока.

Главный стальной арочный пролёт длиной 135 м со стрелой подъёма 14,85 м повторяет размеры старого Андреевского железнодорожного моста, стоявшего на этом месте. Арку старого моста не отправили в металлолом: её использовали при постройке Пушкинского пешеходного моста ниже по течению. У моста есть и видимый глазом уклон 3 % в сторону Лужников.