Бруклинский мост, Подвесной мост в Манхэттене, Бруклине, США
Эта переправа тянется почти на 1800 метров (около 6000 футов) над Ист-Ривер, ее поддерживают две гранитные башни в неоготическом стиле, возвышающиеся на 84 метра (276 футов) над водой. Четыре толстых стальных троса, каждый примерно 40 сантиметров (16 дюймов) в диаметре, удерживают проезжую часть и приподнятый пешеходный уровень между башнями и берегом.
Работы начались в январе 1870 года под руководством Джона Огастеса Рёблинга, который в том же году погиб в результате несчастного случая на месте. Его сын Вашингтон Рёблинг взял руководство на себя, но в 1872 году заболел кессонной болезнью, поэтому его жена Эмили Уоррен Рёблинг наблюдала за ходом работ до открытия в мае 1883 года.
Местные часто бегают или гуляют по дорожке ранним утром или после работы, а туристы регулярно останавливаются на середине, чтобы сфотографировать друг друга на фоне силуэта Манхэттена. По выходным уличные музыканты и художники-портретисты часто располагаются вдоль променада, создавая оживленное городское место встречи, где люди останавливаются и задерживаются.
Приподнятая пешеходная дорожка находится над автомобильными полосами и соединяется с парком Сити-Холл на стороне Манхэттена или с Кадман-Плаза в Бруклине. Утро до девяти и вечер после заката обычно тише, а переход пешком занимает обычно от 30 до 40 минут, при этом велосипедисты используют ту же дорожку.
Во время сборки рабочие протянули более 14 000 миль проволочных прядей, нить за нитью, чтобы сформировать главные тросы, каждый из которых содержал более 5 000 отдельных оцинкованных стальных проволок, собранных и уплотненных гидравлически в круглую форму после установки. Этот процесс занял несколько месяцев и требовал тщательной координации, чтобы поддерживать равномерное натяжение и прочность по всей длине пролета.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
