Elbebrücke Wittenberge, Стальной балочный мост в Бранденбурге, Германия

Эльбский мост в Виттенберге это стальной автомобильный мост длиной 1110 м, несущий дорогу B 189 из Штендаля в Перлеберг через Эльбу западнее Виттенберга. Он состоит из трёхпролётного главного моста длиной 410 м с однокоробчатой балкой и ортотропной плитой проезжей части шириной 11,9 м и 14-пролётного подходного моста на южном берегу.

До 1978 года единственным постоянным переходом через Эльбу в Виттенберге был железнодорожный мост линии Магдебург–Виттенберг, открытый в 1851 году, которым между поездами пользовался и автомобильный транспорт. В начале 1970-х началось планирование автомобильного моста с двумя полосами и двумя тротуарами в составе 21,5-километровой объездной дороги от Вайзена до Зеехаузена; мост открыли для движения в 1978 году. В 2019 году его состояние признали критическим и решили построить новый.

До 1851 года у Виттенберге не было постоянной переправы через Эльбу; затем автомобильное движение могло пользоваться железнодорожным мостом линии Магдебург–Виттенберге в перерывах между поездами. Автомобильный мост открыли в 1978 году в составе 21,5-километровой объездной дороги от Вайзена до Зеехаузена; две полосы и два тротуара связывают Штендаль и Перлеберг.

Мост расположен западнее Виттенберге, на 456,3-м километре Эльбы, и несёт дорогу B 189 между Штендалем и Перлебергом. На нём две полосы движения и два тротуара, поэтому перейти его можно пешком. С 2026 года сооружение планируют разобрать и построить заново на том же месте, а транспорт направят на новый мост автобана A 14 рядом.

Длиной 1110 метров это самый длинный автомобильный мост, построенный в бывшей ГДР. Основной 410-метровый пролёт пересекает судоходный канал пролётом 160 метров, а южный предмостовой мост состоит из 14 пролётов по 50 метров.